本品为新型液压油缸,尤其是涉及一种纠偏油缸。其主要是解决现有技术所存在的油缸的支撑强度和耐磨性较差,运行时较不稳定,耐压性不够,从而造成整个油缸的使用寿命较短等的技术问题。
本实用新型包括缸筒,其特征在于所述的缸筒
(1)的一端设有导向套;
(2)导向套内穿接有活塞杆;
(3)活塞杆内端连接有活塞;
(4)活塞的外表面设有镀铜层;
(5)活塞的一端设有锁紧螺母;
(6)缸筒上开有多个油口。
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本品为新型液压油缸,尤其是涉及一种纠偏油缸。其主要是解决现有技术所存在的油缸的支撑强度和耐磨性较差,运行时较不稳定,耐压性不够,从而造成整个油缸的使用寿命较短等的技术问题。
本实用新型包括缸筒,其特征在于所述的缸筒
(1)的一端设有导向套;
(2)导向套内穿接有活塞杆;
(3)活塞杆内端连接有活塞;
(4)活塞的外表面设有镀铜层;
(5)活塞的一端设有锁紧螺母;
(6)缸筒上开有多个油口。